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L'Osservatorio UnipolSai 2015 presenta un focus sulla tecnologia legata alle automobili e sulle opinioni dei cittadini della città di Vicenza

La tecnologia più utile? Il sistema di controllo di frenata. Emerge l’interesse per i sistemi di “guida autonoma”, che possono “ridurre il rischio di incidenti” e per i limitatori di velocità. Ma attenzione che per una quota rilevante di vicentini troppa tecnologia distrae dalla guida. Le applicazioni tecnologiche per l’auto sotto la lente dell’ultima ricerca dell’Osservatorio UnipolSai 2015 commissionata a Nextplora.

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Massimo D’Angelo, Coordinatore Mobilità Filt Cgil Vicenza

Presso la sede della Provincia in Contrà Gazzolle, le OO.SS. dei Trasporti insieme alla RSU/ RSA delle Aziende del trasporto pubblico urbano ed extraurbano, Aim Mobilità e FTV sono stati convocati dai vertici aziendali sul progetto di aggregazione dei rami TPL AIM/FTV.

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Per l'Ente di Governo del Trasporto Achille Variati, sindaco di Vicenza presidente del neo costituito Ente di Governo del Trasporto Pubblico Locale, insieme al vicesindaco di Bassano, suo vice nell'ente, Roberto Campagnolo e al consigliere delegato Mario Benvenuti presentano il nuovo piano tariffario del TPL per l'anno scolastico 2015 - 2016.

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Chiara Pavan, segretaria cittadina Partito Democratico, smentisce ma anche no...

Egregio Direttore, mi trovo fuori Vicenza per una breve vacanza e apprendo dal suo giornale del "no" del PD di Vicenza al progetto della TAC, peraltro votato dai nostri consiglieri comunali. Sottolineo che la bozza di documento citato rappresenta solamente l'opinione di alcuni iscritti, peraltro non membri della Direzione e di alcuni simpatizzanti del Partito Democratico, all'interno del quale il confronto e il dibattito sul tema sono certo presenti, ma sempre nell' ottica della costruzione.

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Claudio Cicero, Consigliere comunale lista Impegno 360°

Filtrano indiscrezioni dal PD vicentino: un documento della (loro) commissione territorio sarebbe pronto a bocciare il grande disegno ferroviario sostenuto a spada tratta dal Sindaco e già votato in Consiglio Comunale. Si è chiaramente conclusa la pace elettorale all'interno del partito di maggioranza relativa e, come sempre, sarà ora la città a pagarne le conseguenze.

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Alessandro Fracasso ci porta in un "viaggio" a puntate attraverso le parole dello studio di fattibilità Tav/Tac (puntata 3)

Nel concepire il “progetto” TAV/TAC nella tratta Verona-Padova è stata adottata la “magica formula” del “lotto costruttivo” e non del “lotto Funzionale”. La differenza sembra minima, ma purtroppo è sostanziale. Lotto costruttivo: vuol dire “apro i cantieri con i soldi che ho” se poi nel frattempo nasce qualche “problema” il tutto si ferma, il cantiere rimane aperto e bloccato, la viabilità della città rimane compromessa e l’iter del progetto si arresta sino a “data da destinarsi”.

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Ilario Simonaggio, Segretario generale Filt CGIL Veneto

Le federazioni regionali CGIL CISL UIL del settore trasporti hanno rivolto i migliori auguri di buon lavoro nel nuovo e importante incarico di direzione ad Elisa De Berti. Alla nuova assessora del settore infrastrutture e trasporti hanno inviato una richiesta di incontro sulle principali tematiche concernenti la programmazione regionale. 

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Ilario Simonaggio, Segretario generale Filt CGIL Veneto

La Commissione Europea ha definito il 29 giugno scorso, la lista dei progetti assegnatari della prima tranche da 13,1 miliardi di euro dei fondi 2014 – 2020 per le infrastrutture CEF (Connecting Europe Facility) di valenza europea. L’ammontare complessivo delle risorse stanziate 26 miliardi di euro da erogare in due tranche.

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Alessandro Fracasso ci porta in un "viaggio" a puntate attraverso le parole dello studio di fattibilità Tav/Tac (puntata 2)

Ricucitura! Splendido! Riparano i danni fatti anni or sono. Ma vediamo bene cosa si nasconde dietro a questa parola venduta ai cittadini come una creazione di verdi spazi atti ad eliminare “brutture” dovute alla realizzazione di strade, ferrovie o tribunali.

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Una riunione dedicata all'esame delle problematiche relative alla realizzazione dell'autostrada A 31 Valdastico Nord si è svolta il 25 giugno presso il Ministero delle Infrastrutture, tra il titolare del dicastero, Graziano Delrio, il Presidente della Provincia Autonoma di Trento, Ugo Rossi e il Presidente del Veneto, Luca Zaia.

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