VicenzaPiùQuartieri - Notizie, fatti, curiosità, personaggi, storie dei quartieri di Vicenza.

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Quella della bretella dell'Albera o Pasubio, primo stralcio, dal Villaggio del Sole a località Moracchino, della nuova tangenziale di Vicenza, rappresenta una delle storie simbolo di un paese bizzarro, l'Italia, che ancora oggi non riesce a cambiare. Una storia che nel 2017 compierà trent'anni esatti. È iniziata, infatti, nel 1987 quando l'allora capogruppo della Democrazia Cristiana, un giovane Achille Variati, fu promotore della prima deliberazione all'unanimità del Consiglio comunale sul progetto originario di realizzazione di questa opera viabilistica che sgravasse dal traffico pesante dei camion la città di Vicenza. Una storia all'italiana fatta di tanti annunci, discussioni e progetti, ma pochi fatti e denari concreti.

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Per tutta la giornata di sabato 3 dicembre in contrà Cavour, angolo corso Palladio, vicino al Municipio di Vicenza, il Comitato Albera No tir Sì bretella ha allestito un presidio con gazebo informativo per spingere la realizzazione della nuova arteria stradale da viale del Sole a località Moracchino, la bretella Pasubio o Albera, primo stralcio della nuova tangenziale. Con striscioni, bandiere e diffusione di volantini i componenti del comitato saranno anche nei prossimi giorni nei mercati dei quartieri e in Regione, per una “campagna d'inverno” contro il traffico di 2.500 tir al giorno e 41mila veicoli quotidiani dentro la città di Vicenza.

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Comitato Albera No Tir Sì Bretella

Cosa vogliamo? La libertà! La libertà di muoversi sicuri, respirare aria pulita, vivere civilmente sono beni comuni a fondamento della convivenza civile e democratica. E’ conciliazione tra diritti, opportunità, regole da rispettare. Il Comitato dell’Albera chiede perciò anche a Renzi una migliore qualità della Vita dei cittadini e dei Quartieri, la tutela della Salute delle persone, maggiore Sicurezza per una mobilità sostenibile, dolce e sicura. Ruspe in Azione subito per la costruzione della Bretella: ecco cosa chiederemo pubblicamente al presidente del Consiglio dei ministri venerdì al teatro comunale.

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Matteo Celebron, segretario cittadino della Lega Nord, interviene a seguito della notizia divulgata da ANAS secondo cui il via ai lavori per la bretella di collegamento tra Ponte Alto e zona Moracchino, dovrà attendere il pronunciamento del TAR, in merito ad un ricorso presentato per l’assegnazione dell’appalto

Scontato il ricorso al TAR, Variati sfrutti le lungaggini della burocrazia per riunire i comitati e farsi da garante per le osservazioni che i cittadini potranno presentare nei novanta giorni in cui l’impresa vincitrice dovrà redigere il progetto esecutivo dell’infrastruttura. Si apra anche un tavolo di confronto con le amministrazioni limitrofe, per meglio pianificare il futuro sviluppo della mobilità.

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Giovanni Rolando e Fiorenzo Donadello del Comitato dell'Albera fanno sapere che domani, domenica 20 marzo, in mattinata, in occasione della giornata ecologica che prevede il blocco totale della circolazione di tutti i veicoli a motore a Vicenza il Comitato promuove un sit in al piazzale della chiesa di San Carlo al Villaggio del Sole in Via M. Polo con esposizione del progetto e lettere di Variati e  Zaia con diffusione volantini d'informazione dei dati registrati in questi giorni del traffico di migliaia di Tir al giorno nell'ambito della Campagna di Primavera per la Trasparenza e il Controllo dal Basso per  ottenere le ruspe in azione per la costruzione della bretella.

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Il Comitato dell'Albera NO TIR Sì Bretella  per la Salute, la Sicurezza, la Vita ha promosso in municipio (foto) in occasione dello svolgimento del consiglio comunale un flash mob srotolando il nuovo striscione “Albera Vicenza, il domani è oggi- No Tir Sì Bretella” e consegnando poui al sindaco del comune e presidente della provincia e presidente dell'UPI (Unione delle Province Italiane) Achille Variati, e a tutti i capigruppo dei partiti politici  presenti, una  lettera di richiesta incontro.

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Dopo l'articolo su Anconetta e Saviabona, oggi tocca a Villaggio del Sole e Maddalene. A parlarne è Everardo Dal Maso, consigliere comunale della lista Variati Sindaco. Due quartieri che, precisa Dal Maso, sono a ridosso del centro città, ma non hanno nulla da invidiare a esso. "Il luogo comune che la periferia sia una zona abbandonata è sbagliato", sostiene Dal Maso, oltretutto se si pensa a come Viale Trento colleghi in modo agevole queste zone con il centro storico.

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Comitato Albera NO TIR Sì Bretella per la Sicurezza, la salute, la Vita
Incidente mortale, TIR investe donna in bici alla porta S. Bortolo in città di Vicenza. Fare presto e bene la Bretella del'Albera per eliminare dal traffico cittadino i 2.500 Tir al giorno a Vicenza ovest. Si hanno notizie certe dell'assegnazione dei lavori ? E a quando le ruspe in azione per 'inizio dei lavori previsti per la primavera prossima?

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Il Comitato dell’Albera NO TIR Sì Bretella ha incontrato (foto) Elisa De Berti, assessore alle Infrastrutture Trasporti Lavori Pubblici della giunta regionale del Veneto, giovedì 10 settembre 2015 presso la sede regionale di Veneto Strade in via Cesco Baseggio 5 a Mestre (VE). “Liberare i quartieri dalla morsa di un traffico infernale di 2.500 tir e 40mila veicoli al giorno", è stata la richiesta ribadita all'assessore.

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