Bretella, Comitato Albera incontra De Berti: "impegno della Regione"
Venerdi 11 Settembre 2015 alle 16:31 | 5 commenti
Il Comitato dell’Albera NO TIR Sì Bretella ha incontrato (foto) Elisa De Berti, assessore alle Infrastrutture Trasporti Lavori Pubblici della giunta regionale del Veneto, giovedì 10 settembre 2015 presso la sede regionale di Veneto Strade in via Cesco Baseggio 5 a Mestre (VE). “Liberare i quartieri dalla morsa di un traffico infernale di 2.500 tir e 40mila veicoli al giorno", è stata la richiesta ribadita all'assessore.
Di seguito il resoconto di Mirella Noaro, Fiorenzo Donadello, Fanny Caldognetto e Giovanni Rolando presenti per il Comitato Albera NO TIR Sì BRETELLA per la Salute, la Sicurezza, la Vita:
La Regione, oltre a garantire la quota parte di 20 milioni di Euro per sostenere l’onere della spesa dell’intero primo stralcio del Completamento della Tangenziale di Vicenza che ammonta a 92, 54 milioni di Euro, ha preso l’impegno di inserire a partire dal prossimo bilancio regionale annuale, la disponibilità delle risorse e di seguire passo dopo passo gli sviluppi.  Riconoscendo al Comitato dell’Albera di essere impegnato da anni per un’opera indispensabile al benessere della popolazione e per lo sviluppo economico e produttivo regionale. La De Berti ha sottolineato che la Regione “non era stata a guardare†e aveva a suo tempo disposto un finanziamento temporaneo  in favore della categoria degli autotrasportatori per il dirottamento dei Tir su A31, ma da tempo ha preso atto  che quella “non era la soluzione praticabile, oltre a costituire un onere insostenibileâ€. La realizzazione, al più presto e bene, della variante alla strada Pasubio, primo tronco del primo stralcio del Completamento della Tangenziale di Vicenza  è perciò l’unica alternativa così come dispone il protocollo d’intesa sottoscritto, fin dal 2013, tra il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti , A.N.A.S. SpA , Regione Veneto, Comune capoluogo di Vicenza , Comune di Costabissara e SpA Autostrada Brescia- Verona – Vicenza- Padova.
Abbiamo illustrato con dovizia di documentazione, articoli stampa, fotografie d’archivio ed attuali , le tappe di tanti anni di battaglie democratiche e di mobilitazione popolare  della gente di Vicenza e la situazione infernale che sono costrette a subire le famiglie di interi quartieri della città con il transito dei 2.500 TIR al giorno, dei mezzi pesanti , di 40mila veicoli con  il conseguente gravissimo  inquinamento atmosferico ed acustico , le vibrazioni continue delle case con le crepe ai muri delle abitazioni, i tantissimi incidenti.  Abbiamo  srotolato sul tavolo dell’assessora  la planimetria con il tracciato definitivo della BRETELLA approvato da ANAS , richiamando  l’iter del bando della gara d’appalto per la sua costruzione. E chiesto lumi e garanzie circa l’inizio dei lavori.
La pazienza è finita.
La gente dopo tanti anni di sofferenza ed  anni di tante parole e promesse non è più disponibile a sopportare  ulteriori lungaggini burocratiche od altro per beghe politiche o istituzionali:  risulterebbero incomprensibili ed inaccettabili a fronte di una emergenza sanitaria e di insicurezza per le persone e case. Vogliamo vedere le ruspe in azione per i primi mesi del nuovo anno, abbiamo detto con determinazione all’assessore che era accompagnata dal dirigente Stefano Angelini. Stesso concetto ribadito anche  al presidente Zaia in occasione del primo giorno di insediamento del nuovo consiglio regionale a giugno. Tocca alle istituzioni pubbliche lavorare insieme e fare squadra tra i vari livelli di responsabilità territoriale, regionale e nazionale, per ottenere finalmente l’avvio dei lavori e l’ultimazione della nuova strada nei tempi indicati di 720 giorni, due anni, con tutte le più moderne ed efficaci opere di mitigazione ambientale. In questo mese di settembre contiamo di vedere la luce in fondo al tunnel di 30anni di sofferenza .
Per suggellare con più forza l’incontro e gli impegni l’assessore De  Berti ha accettato di farsi fotografare con la delegazione del Comitato- Mirella Noaro, Fiorenzo Donadello, Fanny Caldognetto, Giovanni Rolando,  con in mano la planimetria della Bretella dell’Albera.
Tra 15 giorni si terrà a Roma la Commissione nazionale di Anas , nuovo presidente Gianni Armani, per la valutazione delle offerte della gara d’appalto che si concluderà con l’assegnazione dei lavori all’impresa , o aggregazione d’impresa, vincitrice. Anas avrà la responsabilità della perfetta esecuzione dei lavori,  come sottolineato dalla responsabile del procedimento ing. Angela Maria Carbone , dr. Domenico  Petruzzelli e geom. C. Zema responsabile per il rimborso degli espropri.
Cominciare come ha fatto Lei con la premessa che io non c'entro perché non residente mi ha dato fastidio, come la Solita parentesi POLiTICO PARTITICA di Rolando. Tutto quello che succede in Città è dei Vicentini, di Maddalene o della Stanga. La nuova Bretella o Variante S.S. Pasubio 46 (cui sono contrario da sempre) costerà almeno 100 milioni che non sono dei residenti delle Maddalene, ma di tutta Vicenza e comuni limitrofi. Tutto il suo discorso sulla traffico è vecchio di 40 anni. Io c'ero! La bretella è stata approvata dopo 35 anni, se mi manda la mail le invio tutta la documentazione! Con Rolando se la veda Lei e per favore se non conosce come stanno le cose lasci perdere, perché non la conosco. Amen. Mala tempora currunt.
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Avrà ecologicamente un'impatto distruttivo per 5 km di prateria ancora vergine ai confini tra Maddalene e Monteviale. Da non credere la forzatura con cui si Vuole un'opera che non serve a Niente, solo a distruggere, quanti residenti Ti seguono caro Rolando? Probabilmente vuoi far parte del Comitato esecutivo per la Protezione dell'Ambiente: Chi sono e quanti sono i componenti il Comitato Bretella? Ha una forma giuridica? E' stato eletto democraticamente o Vi siete auto eletti come fa Renzi? CHi vi autorizza a parlare di imprese, cemento, acqua, contratti e altro? Chi siete Voi che vi ergete a difensori del POPOLO? Credo sia ora di finirla: Meglio sarebbe pensare all'inquinamento della Zambon lì da 35 anni anni. Ma questo, non VI va, perché la questione è di uno dei Vostri l'Assessore all'Ambiente del PD:
Mala tempora currunt! Distruttori del territorio.