Archivio per tag: bretella Pasubio
Categorie: Fatti
Una storia lunga trent'anni, quella della bretella dell'Albera, o Pasubio, il primo stralcio, dal Villaggio del Sole a località Moracchino, della nuova tangenziale di Vicenza. Una vicenda italiana incredibile, fatta di battaglie contro i Tir che passano in centro abitato e delle resistenze di abitanti e comitati sull'impatto ambientale della nuova strada, che ora rischia di subire un nuovo clamoroso stop, dopo che nei mesi scorsi finalmente erano cominciati i lavori.
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Trovata probabile strada romana durante gli scavi per la bretella dell'Albera. Un nuovo stop?
Sabato 9 Giugno 2018 alle 20:17
Una storia lunga trent'anni, quella della bretella dell'Albera, o Pasubio, il primo stralcio, dal Villaggio del Sole a località Moracchino, della nuova tangenziale di Vicenza. Una vicenda italiana incredibile, fatta di battaglie contro i Tir che passano in centro abitato e delle resistenze di abitanti e comitati sull'impatto ambientale della nuova strada, che ora rischia di subire un nuovo clamoroso stop, dopo che nei mesi scorsi finalmente erano cominciati i lavori.
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Categorie: Fatti
Quella della bretella dell'Albera o Pasubio, primo stralcio, dal Villaggio del Sole a località Moracchino, della nuova tangenziale di Vicenza, rappresenta una delle storie simbolo di un paese bizzarro, l'Italia, che ancora oggi non riesce a cambiare. Una storia che nel 2017 compierà trent'anni esatti. È iniziata, infatti, nel 1987 quando l'allora capogruppo della Democrazia Cristiana, un giovane Achille Variati, fu promotore della prima deliberazione all'unanimità del Consiglio comunale sul progetto originario di realizzazione di questa opera viabilistica che sgravasse dal traffico pesante dei camion la città di Vicenza. Una storia all'italiana fatta di tanti annunci, discussioni e progetti, ma pochi fatti e denari concreti.
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Bretella dell'Albera, la pazienza infinita: i trent'anni di una storia all'italiana, iniziata con il giovane capogruppo Dc Achille Variati
Mercoledi 7 Dicembre 2016 alle 18:32
Quella della bretella dell'Albera o Pasubio, primo stralcio, dal Villaggio del Sole a località Moracchino, della nuova tangenziale di Vicenza, rappresenta una delle storie simbolo di un paese bizzarro, l'Italia, che ancora oggi non riesce a cambiare. Una storia che nel 2017 compierà trent'anni esatti. È iniziata, infatti, nel 1987 quando l'allora capogruppo della Democrazia Cristiana, un giovane Achille Variati, fu promotore della prima deliberazione all'unanimità del Consiglio comunale sul progetto originario di realizzazione di questa opera viabilistica che sgravasse dal traffico pesante dei camion la città di Vicenza. Una storia all'italiana fatta di tanti annunci, discussioni e progetti, ma pochi fatti e denari concreti.
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Categorie: Associazioni
Comitato dell'Albera: campagna d'estate nei quartieri con "Ruspe in azione" per la bretella
Mercoledi 13 Luglio 2016 alle 15:26
La quarta iniziativa pubblica in strada e fra la gente da parte del Comitato dell' Albera di Vicenza si è tenuta oggi mercoledì 13 luglio 2016 al quartiere Italia in via Goldoni e in zona Polisportivo in Via Carducci in occasione del mercato di quartiere e per tutti i mercoledì di Luglio. Il Comitato dell'Albera allestirà il Gazebo con presidio, come già fatto alla Rotatoria dell'Albera la settimana scorsa, e giovedì scorso in contrà Cavour angolo Corso Palladio, e al Mercato Nuovo piazza del Mercato ortofrutticolo sabato scorso 9 Luglio.
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Categorie: Politica
Valentina Dovigo, Consigliera comunale Lista civica e Sel, torna ad affrontare il tema dei costi di progettazione e realizzazione della tangenziale Nord di Vicenza
Tangenziale Nord, le domande di Dovigo a Variati
Martedi 24 Marzo 2015 alle 09:34
Valentina Dovigo, Consigliera comunale Lista civica e Sel, torna ad affrontare il tema dei costi di progettazione e realizzazione della tangenziale Nord di Vicenza Più volte in questi anni si è assistito ad un balletto di cifre in merito ai costi di progettazione e realizzazione della tangenziale Nord di Vicenza, compreso lo stralcio già chiamato variante alla SP 46. Solo per quanto riguarda la progettazione, ad esempio, si passa dal milione di euro previsto dalla Provincia di Vicenza nel 2012 ai 7 milioni di euro su cui scriveva il Giornale di Vicenza lo scorso giugno.
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