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Daniele Ferrarin, Portavoce Consigliere Comunale Movimento 5 Stelle Vicenza

Relativamente alla questione dell'accorpamento in una unica azienda  pubblica del servizio di trasporto pubblico in città e provincia, (A.I.M. Mobilità e  FTV)  da pochi giorni la stampa cittadina ha dato notizia che la società di consulenza KPMG ha concluso il lavoro di analisi per la fusione di alcuni rami di azienda  di proprietà del Comune di Vicenza e della Provincia.

Il Movimento Cinque Stelle prende atto che, ancora una volta, che  il Consiglio Comunale di Vicenza non è stato coinvolto, neanche a livello informativo, su questo importante argomento.

E' la conferma della scarsa considerazione che la Giunta Variati-Bulgarini ha del Consiglio Comunale.   

Il Sindaco, che si è attivato energicamente e in prima persona per la TAV/TAC, sulla questione del trasporto pubblico, invece, delega terzi; trascurando evidentemente l’importanza di una mobilità sostenibile nella nostra città che può assumere anche un’importanza strategica per il futuro economico e sociale della nostra Provincia.

Un’occasione questa che va rilanciata attraverso strategie innovative ormai inderogabili.

Non va messo in discussione il progetto di unificare servizi che la semplice logica impone di fare, ma vi è la necessità di impiegare risorse economiche che, nel medio e lungo termine,   rappresentano investimenti produttivi a favore dell'ambiente e per il miglioramento della qualità della vita dei cittadini.

Le rappresentanze dei lavoratori hanno avuto modo di dichiarare: “La società in progetto nasce povera”, perché priva  dei gioielli di famiglia: la sosta infatti rimane ad AIM, mentre gli immobili di proprietà FTV rimangono in capo alla stessa. Questo senza dubbio rappresenta un grosso limite  per gli investimenti necessari  e per obiettivi da realizzare.

Auspichiamo che in Consiglio Comunale si possa discutere di ciò, in particolare sarebbe interessante capire:

·         quale sarà  la ripartizione modale prevista   del trasporto pubblico e privato in città e Provincia e la connessione che avverrà con il sistema ferroviario esistente,

·         come si ottimizzerà il sistema complessivo dei costi della mobilità pubblica e privata, creando  un migliore collegamento  con le aree esterne alla provincia e realizzando  una piena integrazione modale e tariffaria di tutti i sistemi di trasporto;

·         quale sarà l' evoluzione tecnologica dei servizi all’utenza nel senso più ampio, attraverso il potenziamento del servizio di trasporto a chiamata, l’info mobilità a terra e a bordo;

·         quali saranno gli investimenti per l’acquisto di mezzi di trasporto ecosostenibili e per  l’uso di nuovi sistemi tecnologici e di regolamentazione della viabilità oltre agli interventi per la salvaguardia ambientale.